Evolusie van die Voertuig.

Die ou ossewa was van hout gemaak met dik doek vir die dak, baie basies, met gewone hout sitplekke en aangedrewe deur perde, gereserveer vir koninglikes, was daar koetse, wat baie meer luuks was, met gedetaileerde afronding, binne en buite.

In die 1950's was die moderne enjin-gedrewe motor bekend gestel, geriefliker, vinniger, asook tonne swaarder. Die ou ossewa wiel was vervang met die nuwe rubber band, later het kar verhitting en kar radio algemeen geword. Die stuurwiel en voet pedale was nou bekend gestel, wat reis baie meer gemakliker maak. Karre het ook baie meer duirsaam geraak soos tegnologie verber het.

Ek onthou dat ons 'n baie ou kar gehad het en ook 'n nuwe kar en die ou kar het so baie probleme gegee dat ons amper elke dag die kar moes stoot en het baie kere laat gekom vir die skool, oor die probleme wat ons dikwels gehad het met die kar. Die nuwe kar wat ons gehad het, het nie soveel probleme gegee nie, dit was nie perfek nie maar die nuwe karre raak al hoe vinniger, beter en veiliger.

Die outydse karre word dikwels gebruik vir uitstallings, omdat hul bakwerk so uniek en anders is van wat ons tans ken.

Ek hou baie van die moderne astetiese styl van karre, maar kyk terug in verbasing aan die ou ontwerp van die moderne voertuig.  Ek sal baie graag self 'n versamelaar wil raak van outentieke motors uit verslikkende era's.                               
                                                  

 

Ossewa

 

                                                           
                                                                     Moderne vervoer

Lexus LFA

Range Rover Evoque